Jak wyceniane są kotwy do kap chodnikowych?

Indywidualnie dla każdego obiektu – zależnie od średnicy, ilości, terminu i miejsca dostawy. Po przesłaniu formularza lub zestawienia z przedmiaru oferta z fakturą VAT i dostawą na plac budowy jest przygotowywana w ciągu 24 h w dni robocze.

Kotwy do kap chodnikowych – kompozytowe GFRP Ø12

Kotwy krawężnika Ø12 / Ø14 / Ø16 mm × 500 mm – od ręki, z KOT IBDiM, DWU i SDS

Kotwy kompozytowe GFRP do kap chodnikowych obiektów mostowych: zespolenie krawężnika kamiennego z betonem kapy zgodnie z STWiORB „Krawężniki kamienne” (M‑19.01.01 / M‑28.01.01). Materiał dopuszczony wprost (pręty aluminiowe, kompozytowe lub ze stali nierdzewnej) albo jako wyrób z Krajową Oceną Techniczną IBDiM. Ilości kontraktowe wyceniamy indywidualnie – oferta z kompletem dokumentów w 24 h.

KOT IBDiM‑KOT‑2023/0982 wyd. 2
DWU · SDS
Ø12–Ø25 mm × 500 mm od ręki
Faktura VAT · dostawa na budowę

Wyślij zapytanie ofertowe Zadzwoń: 695 777 550

E‑mail: info@kompozytowe.pl · tel. 607 687 367 · wyślij zestawienie z przedmiaru, odpowiemy w 24 h w dni robocze

W skrócie

Produkt: kotwy do kap chodnikowych (kotwy krawężnika) – proste pręty kompozytowe GFRP Ø12 / Ø14 / Ø16 mm, długość 500 mm, powierzchnia żebrowana; wklejane żywicą epoksydową w krawężnik kamienny i zabetonowane w kapie.
Zgodność: STWiORB „Krawężniki kamienne” – nowsze wzorce GDDKiA dopuszczają pręty kompozytowe wprost, starsze (stal PN‑EN 10027‑1 / PN‑89/H‑84023.06) – wyrób z aprobatą / Krajową Oceną Techniczną IBDiM. Nasze pręty mają KOT IBDiM‑KOT‑2023/0982 wyd. 2.
Rozmieszczenie: 2 szt. na 1 segment krawężnika albo pręt kotwiący co 0,5 m – zawsze wg dokumentacji projektowej; ok. 100 mm w krawężniku, ok. 400 mm w kapie.
Dokumenty jakościowe do zatwierdzenia materiału: KOT IBDiM, Deklaracja Właściwości Użytkowych (DWU), karta charakterystyki (SDS) – w PDF razem z ofertą.
Wycena: indywidualna dla każdego obiektu – formularz lub zestawienie z przedmiaru na info@kompozytowe.pl; odpowiedź w 24 h w dni robocze, dostawa na plac budowy.

Kotwy do kap chodnikowych – co dostarczamy

Kotwa krawężnika to prosty pręt wklejony w nawiercony od strony wewnętrznej otwór w krawężniku mostowym (kamień 18×20 cm) i zabetonowany w kapie chodnikowej. Zespala krawężnik z betonem zabudowy chodnikowej i zabezpiecza go przed przesunięciem. W kapie pracuje w najbardziej agresywnej strefie obiektu – przy krawędzi jezdni, w zasięgu rozprysku solanki i w betonie narażonym na cykle zamrażania – dlatego wykonawcy coraz częściej zamieniają kotwy stalowe i aluminiowe na kompozytowe GFRP.

Zakres dostawy

Kotwy kompozytowe GFRP Ø12, Ø14, Ø16 mm × 500 mm (na zamówienie inne długości oraz Ø18 i Ø25 mm).
Powierzchnia żebrowana (nawinięcie) – współpraca z żywicą w krawężniku i z betonem kapy.
Pakowanie wg obiektów (np. osobno na każdy wiadukt), dostawa na plac budowy na terenie całej Polski.
Komplet dokumentów: KOT IBDiM‑KOT‑2023/0982 wyd. 2, DWU, SDS.
Faktura VAT, oferta w 24 h w dni robocze, realizacja ilości kontraktowych w uzgodnionym terminie.

Dlaczego kompozyt w kapie chodnikowej

Nie koroduje w środowisku soli odladzających (XD3/XF4) – bez rdzawych wykwitów i odspojeń przy krawężniku.
Nie reaguje z alkaliami świeżego betonu i nie tworzy ogniw galwanicznych z innymi metalami w kapie.
Nie przewodzi prądu – bez prądów błądzących na obiektach kolejowych i tramwajowych.
Ok. 4× lżejszy od stali (Ø14 × 500 mm ≈ 0,16 kg), wytrzymałość na rozciąganie ≥ 900 MPa.
Zatwierdzenie materiału jak dla wyrobu stalowego – na podstawie KOT IBDiM i DWU.

Kompozyt GFRP coraz częściej zastępuje w kapach chodnikowych także zbrojenie główne – siatki i pręty Ø8–Ø12 mm (pierwszy polski most kompozytowy: kapy z betonu LC 30/33 zbrojonego prętami GFRP). Jeśli potrzebujesz kompletu na kapę, zobacz siatki zbrojeniowe GFRP i pręty kompozytowe – zamówisz wszystko z jednego magazynu.

Co mówi STWiORB o kotwach krawężnika – 4 warianty specyfikacji

Przeanalizowaliśmy specyfikacje „Krawężniki kamienne” z bieżących kontraktów (drogi krajowe i ekspresowe, drogi powiatowe i gminne). Wymagania dla kotew różnią się zależnie od wzorca, ale w każdym wariancie kotwa kompozytowa z KOT IBDiM kwalifikuje się do zatwierdzenia:

Wzorzec STWiORB	Materiał na kotwy (pkt 2)	Kotwa GFRP
GDDKiA M‑19.01.01 rew. 03 / M‑28.01.01 (kontrakty 2025–2026, DK, S)	„pręty aluminiowe, kompozytowe lub ze stali nierdzewnej”; średnica wg dokumentacji projektowej; 2 szt. na 1 segment krawężnika	dopuszczona wprost
M.19.01.01 wg wzorca GDDKiA (starsze, np. drogi gminne 2024–2025)	„stal spełniająca wymagania PN‑EN 10027‑1 «lub równoważne» lub aprobaty technicznej wydanej przez IBDiM”	wyrób równoważny z KOT IBDiM – do akceptacji Inżyniera
M.19.01.01 „Krawężnik kamienny na moście” (drogi powiatowe)	„stal wg PN‑89/H‑84023.06 lub aprobaty technicznej wydanej przez IBDiM”	wyrób z KOT IBDiM – do akceptacji Inżyniera
Dokumentacja projektowa (katalog elementów powtarzalnych, detal drenażu)	„kotwa aluminiowa, kompozytowa lub ze stali nierdzewnej, 2 szt. na 1 segment” · „pręt kotwiący co 0,5 m (Ø14) – pręty aluminiowe, kompozytowe lub ze stali nierdzewnej”	dopuszczona wprost

„2.1.5. Materiał na kotwy. Do wykonania kotew należy stosować pręty aluminiowe, kompozytowe lub ze stali nierdzewnej. Średnica kotew powinna być zgodna z dokumentacją projektową. Kotwy należy wklejać w krawężnik za pomocą żywicy epoksydowej.”STWiORB GDDKiA M‑19.01.01 rew. 03, pkt 2.1.5

„Krawężniki należy kotwić z wykorzystaniem kotwy aluminiowej, kompozytowej lub ze stali nierdzewnej (2 szt. na 1 segment krawężnika). Otwór wiercony w krawężniku należy wypełnić żywicą epoksydową przed osadzeniem pręta.”STWiORB M‑28.01.01, pkt 5.6 „Ustawienie krawężników”

„5.6. Kotwy. Kotwy należy wklejać w wywiercone wcześniej otwory za pomocą żywicy epoksydowej. Po wywierceniu otworów należy je oczyścić strumieniem sprężonego powietrza o ciśnieniu nie mniejszym niż 0,6 MPa (…). Kotwy należy wklejać w krawężnik ruchem obrotowym, zabrania się wbijania kotew. (…) Temperatura podłoża i otoczenia w trakcie aplikacji żywicy powinna wynosić od +5 °C do +30 °C.”STWiORB GDDKiA M‑19.01.01 rew. 03, pkt 5.5; analogicznie pkt 5.6 w starszych wzorcach

Żywica epoksydowa do wklejania kotew – wymagania STWiORB

Żywicę dobiera i dostarcza Wykonawca (nie wchodzi w zakres naszej dostawy). Wymagania różnią się zależnie od wzorca specyfikacji – przy zatwierdzaniu materiału warto sprawdzić, który obowiązuje na kontrakcie:

Właściwość żywicy	GDDKiA M‑19.01.01 rew. 03 / M‑28.01.01 (tablica 7)	Starsze wzorce M.19.01.01 (badanie po 14 dniach, pod wodą, +20 °C)
Wytrzymałość na ściskanie	≥ 90 MPa (PN‑EN ISO 604)	> 90 N/mm²
Wytrzymałość na zginanie	≥ 45 MPa (PN‑EN ISO 178)	> 44 N/mm²
Wytrzymałość na rozciąganie	≥ 30 MPa (PN‑EN ISO 527‑1)	> 25 N/mm²
Przyczepność	do stali ≥ 8 MPa; odrywanie ≥ 3 MPa (PN‑EN 1504‑2)	do podłoża 2,5–3,5 N/mm² (zniszczenie betonu)
Czas żelowania / lepkość	10–75 min (PN‑EN ISO 2535) / ≤ 5 800 mPa·s (PN‑EN ISO 2431)	–
Dokument	wg pkt 2 STWiORB (CE/B, DWU)	aprobata techniczna IBDiM
Wspólne dla wszystkich wzorców	materiał twardniejący bezskurczowo, bardzo dobra przyczepność do kamienia, betonu (i stali); mieszanie składników ≥ 3 min do jednolitej barwy; czas przydatności ok. 30 min w +20 °C; aplikacja w +5…+30 °C; kontrola rozmieszczenia otworów ±1 cm

Detal kotwy krawężnika – wymiary z dokumentacji projektowej

Typowe parametry z projektów drogowych obiektów mostowych

Średnica: Ø12 mm (katalog elementów powtarzalnych „Krawężnik mostowy”) lub Ø14 mm (detal drenażu podłużnego w osi odwodnienia) – wg projektu; STWiORB: „średnica kotew powinna być zgodna z dokumentacją projektową”.
Długość: L = 500 mm – ok. 100 mm w krawężniku, ok. 400 mm w kapie.
Otwór w krawężniku: wiercony od strony wewnętrznej przed ostatecznym ustawieniem krawężnika, głębokość ok. 100 mm, ok. 90 mm nad dolną krawędzią; średnica dostosowana do średnicy kotwy (zwykle Ø + 2–4 mm); wypełniony żywicą przed osadzeniem pręta.
Rozmieszczenie: 2 szt. na 1 segment krawężnika lub co 0,5 m; tolerancja ±1 cm.
Krawężnik: kamienny 18×20 cm (na obiekcie) wg PN‑EN 1343, klasa I, na podlewce z grysu otoczonego żywicą lub zaprawie niskoskurczowej.
Obmiar: kotwy rozliczane w cenie 1 m ustawienia krawężnika (wiercenie + wklejenie) – warto zamówić zapas 3–5 % na docinki i odpady.

Kotwy GFRP są proste – nie wolno ich giąć na budowie. Jeśli projekt przewiduje kotwę kształtową, wymaga to uzgodnienia z projektantem (zwykle kotwa prosta + zbrojenie kapy).

Średnice, opakowania i masy – kotwy kompozytowe L = 500 mm

Średnica	Długość	Masa 1 szt.	Opakowanie	Typowe zastosowanie	Dokumenty	Dostępność
Ø12 mm	500 mm	114 g	20 szt.	kotwa krawężnika (katalog elementów powtarzalnych)	KOT IBDiM, DWU, SDS	na zamówienie	Zapytaj o Ø12
Ø14 mm	500 mm	156 g	20 szt.	kotwa krawężnika (pręt kotwiący co 0,5 m)	KOT IBDiM, DWU, SDS	od ręki	Zapytaj o Ø14
Ø16 mm	500 mm	203 g	20 szt.	kotwa krawężnika wg projektu	KOT IBDiM, DWU, SDS	od ręki	Zapytaj o Ø16
Ø18 mm	500 mm	257 g	10 szt.	inne zastosowania – na zapytanie	DWU, SDS (poza zakresem KOT IBDiM Ø3–16)	od ręki	Zapytaj o Ø18
Ø25 mm	500 mm	496 g	5 szt.	inne zastosowania – na zapytanie	DWU, SDS (poza zakresem KOT IBDiM Ø3–16)	od ręki	Zapytaj o Ø25

Wycena indywidualna dla każdego obiektu (średnica, ilość, termin, miejsce dostawy) – wyślij zapytanie. Masa 1 szt. wg tabeli mas z Deklaracji Właściwości Użytkowych (Ø12 – 228 g/m, Ø14 – 311 g/m, Ø16 – 406 g/m; gęstość 2020 kg/m³). Inne długości niż 500 mm – na zamówienie.

Parametry materiałowe prętów kompozytowych GFRP (KOT IBDiM / DWU)

Właściwość	Wartość	Uwagi
Wytrzymałość na rozciąganie	≥ 1000 MPa (Ø3–8) · ≥ 900 MPa (Ø10–16)	orientacyjna siła zrywająca: Ø12 ≈ 100 kN, Ø14 ≈ 138 kN, Ø16 ≈ 180 kN
Moduł sprężystości	50 ± 5 GPa	ok. ¼ stali – bez znaczenia dla kotwy zespalającej
Wytrzymałość na ścinanie międzywarstwowe	≥ 150 MPa
Przyczepność do betonu C25/30	≥ 10 MPa	powierzchnia żebrowana (nawinięcie) – dobra współpraca z żywicą i betonem kapy
Gęstość	2020 kg/m³	ok. 4× lżejsze od stali; Ø14 × 500 mm = ok. 156 g
Odporność na alkalia / pełzanie	badane wg KOT	trwałość w środowisku betonu i soli odladzających
Przewodność elektryczna	brak	obiekty kolejowe – brak prądów błądzących; brak ogniw galwanicznych

Pełna tabela właściwości: Parametry techniczne prętów GFRP. Nośność połączenia klejonego (żywica–kamień, żywica–pręt) wyznacza projektant na podstawie karty żywicy; podajemy dane materiałowe pręta.

Kompozyt GFRP a stal nierdzewna i aluminium w krawężniku

Kryterium	Kotwa GFRP	Stal nierdzewna	Aluminium
Sole odladzające, chlorki (XD3/XF4)	nie koroduje	odporna (A4), ryzyko korozji wżerowej w szczelinie	korozja wżerowa, wymaga zabezpieczenia
Reakcja z alkaliami świeżego betonu	brak (badanie odporności alkalicznej wg KOT)	brak	reaguje – wydzielanie wodoru, korozja kontaktowa
Ogniwo galwaniczne z innymi metalami w kapie	nie tworzy	tworzy z aluminium / stalą czarną	tworzy
Przewodność elektryczna (obiekty kolejowe, prądy błądzące)	nie przewodzi	przewodzi	przewodzi
Masa 1 szt. Ø14 × 500 mm	ok. 0,16 kg	ok. 0,60 kg	ok. 0,21 kg
Cięcie na budowie	szlifierka kątowa, bez iskier	szlifierka / piła	piła / szlifierka
Dokumenty dopuszczające	KOT IBDiM, DWU, SDS	norma PN‑EN 10088 / DoP	norma PN‑EN 755 / DoP
Dostępność	od ręki z magazynu, opakowania 20 / 10 / 5 szt.	na zamówienie	na zamówienie

Montaż kotew krawężnika krok po kroku (wg STWiORB)

Wiercenie otworów w krawężnikach od strony wewnętrznej, przed ich ustawieniem – średnica dostosowana do średnicy kotwy, głębokość ok. 100 mm, rozstaw wg projektu (2 szt./segment); kontrola rozmieszczenia ±1 cm.
Czyszczenie otworów sprężonym powietrzem o ciśnieniu ≥ 0,6 MPa; zabezpieczenie przed zanieczyszczeniem i zawilgoceniem. Kotwy przed osadzeniem muszą być czyste i suche.
Przygotowanie żywicy epoksydowej (wg wymagań STWiORB obowiązujących na kontrakcie) – składniki mieszane w proporcjach wg producenta do jednolitej barwy, nie krócej niż 3 min, przelanie do czystego pojemnika i ponowne wymieszanie; czas przydatności ok. 30 min w +20 °C; temperatura podłoża i otoczenia +5…+30 °C.
Wypełnienie otworu żywicą i osadzenie kotwy ruchem obrotowym – zabrania się wbijania kotew. Kotwa GFRP wchodzi lekko dzięki niskiej masie; nadmiar żywicy usunąć.
Ustawienie krawężnika na podlewce (grys otoczony żywicą lub zaprawa niskoskurczowa), regulacja, spoiny 5–8 mm, uszczelnienie styków.
Betonowanie kapy chodnikowej – kotwy zabetonowane na ok. 400 mm w betonie kapy razem ze zbrojeniem kapy (stalowym lub GFRP). Po związaniu krawężnik jest zespolony z kapą i zabezpieczony przed przesuwem.

Cięcie prętów GFRP na inne długości: szlifierka kątowa z tarczą do metalu lub kompozytu, w rękawicach i okularach (drobiny szkła) – zalecenia BHP także w karcie charakterystyki (SDS). Zobacz: Cięcie prętów GFRP – BHP.

Kalkulator ilości kotew na krawężnik

Podaj długość krawężnika do zakotwienia i rozstaw z projektu – kalkulator policzy liczbę kotew, opakowania i masę dostawy. Wynik możesz od razu przekazać do formularza zapytania.

Długość krawężnika do zakotwienia [m] Długość segmentu krawężnika [m] Kotew na segment [szt.] Zapas [%] Średnica kotwy

Wg STWiORB M-19.01.01 / M-28.01.01: 2 szt. na 1 segment krawężnika. Dla detalu „pręt kotwiący co 0,5 m” wpisz segment 0,5 m i 1 kotwę na segment.

Liczba kotew–

Opakowań do zamówienia–

Masa dostawy–

Wyślij zapytanie z tą ilością →

Dokumenty jakościowe do zatwierdzenia materiału

Zgodnie z pkt 2 i 6.1 STWiORB Wykonawca przedstawia Inżynierowi dokumenty dopuszczające wyrób do obrotu i stosowania. Do każdej oferty na kotwy kompozytowe dołączamy komplet w PDF:

Krajowa Ocena Techniczna IBDiM‑KOT‑2023/0982 wyd. 2Pręty kompozytowe Ø3–16 mm; zakres: drogi publiczne i wewnętrzne, obiekty inżynierskie, kolej (perony, przejścia), lotniska. Ważna do 26.10.2028 – spełnia zapis „aprobata techniczna wydana przez IBDiM” w starszych wzorcach STWiORB.

Deklaracja Właściwości Użytkowych (DWU)Krajowa deklaracja właściwości użytkowych wyrobu – właściwości mechaniczne, geometria, masy jednostkowe; podstawa oznakowania znakiem budowlanym B.

Karta charakterystyki (SDS)Karta charakterystyki materiału – skład, bezpieczeństwo pracy (cięcie, pylenie), transport i składowanie; wymagana przez BHP budowy i do dokumentacji powykonawczej.

Więcej o dokumentach: KOT, deklaracja, znak B · zakres KOT IBDiM w drogach i infrastrukturze · certyfikaty.

Dla firm drogowych i mostowych – jak zamawiać

Realizujemy zapytania z budów dróg krajowych i ekspresowych oraz remontów obiektów na drogach powiatowych i gminnych – obwodnice, wiadukty, mosty. Typowe zamówienia to od kilkudziesięciu do kilku tysięcy kotew Ø12–Ø14 mm × 500 mm, często z terminem „na następny tydzień”.

Prześlij zapytanie – formularz poniżej albo zestawienie z przedmiaru (obiekt, średnica, długość, ilość, termin) na info@kompozytowe.pl.
Otrzymasz ofertę w 24 h (dni robocze) z indywidualną wyceną dla obiektu oraz kompletem dokumentów: KOT IBDiM, DWU, SDS – gotowym do przekazania Inżynierowi Kontraktu.
Dostawa na plac budowy – kotwy od ręki z magazynu, ilości kontraktowe w uzgodnionym terminie, pakowanie wg obiektów, faktura VAT.

Zapytanie ofertowe – kotwy kompozytowe do kap chodnikowych

Wypełnij formularz lub prześlij zestawienie z przedmiaru na info@kompozytowe.pl. Odpowiadamy w ciągu 24 h w dni robocze.

Pilne? Zadzwoń: 695 777 550 · 607 687 367. N‑Oil Sp. z o.o., magazyn: ul. Zamkowa 51, Bielsk Podlaski.

Kotwy do kap chodnikowych – najczęstsze pytania

Czy kotwy kompozytowe są dopuszczone w STWiORB „Krawężniki kamienne”?

Tak. Nowsze wzorce GDDKiA (M‑19.01.01 rew. 03, M‑28.01.01) w pkt 2.1.5 wymieniają wprost: „pręty aluminiowe, kompozytowe lub ze stali nierdzewnej”. Starsze wzorce wymagają stali wg PN‑EN 10027‑1 lub PN‑89/H‑84023.06 „lub aprobaty technicznej wydanej przez IBDiM” – kotwy GFRP z KOT IBDiM‑KOT‑2023/0982 spełniają ten warunek jako wyrób równoważny, zatwierdzany przez Inżyniera Kontraktu.

Jaka średnica i długość kotwy do krawężnika mostowego?

Wg dokumentacji projektowej – najczęściej Ø12 lub Ø14 mm, L = 500 mm (ok. 100 mm w krawężniku + ok. 400 mm w kapie). Rozmieszczenie: 2 szt. na segment krawężnika albo co 0,5 m. Dostarczamy Ø12, Ø14 i Ø16 mm × 500 mm, inne długości na zamówienie.

Jakie dokumenty do zatwierdzenia materiału otrzymam?

Krajową Ocenę Techniczną IBDiM‑KOT‑2023/0982 wyd. 2, Deklarację Właściwości Użytkowych (DWU) i kartę charakterystyki (SDS) – w PDF razem z ofertą, gotowe do przekazania Inżynierowi Kontraktu.

Jak wyceniacie kotwy do kap chodnikowych?

Indywidualnie dla każdego obiektu – zależnie od średnicy, ilości, terminu i miejsca dostawy. Wyślij formularz lub zestawienie z przedmiaru; ofertę z fakturą VAT i dostawą na plac budowy przygotujemy w ciągu 24 h w dni robocze.

Jaką żywicą wklejać kotwy w krawężnik kamienny?

Epoksydową, bezskurczową, o bardzo dobrej przyczepności do kamienia i betonu – wg wymagań STWiORB obowiązujących na kontrakcie: tabl. 7 (GDDKiA: ściskanie ≥ 90, zginanie ≥ 45, rozciąganie ≥ 30 MPa, przyczepność do stali ≥ 8 MPa, żelowanie 10–75 min) albo wg starszych wzorców (po 14 dniach pod wodą: ściskanie > 90, zginanie > 44, rozciąganie > 25 N/mm², przyczepność 2,5–3,5 N/mm²). Żywicę dobiera i dostarcza Wykonawca. Otwór czyścimy powietrzem ≥ 0,6 MPa, kotwę osadzamy ruchem obrotowym w +5…+30 °C.

Ile kotew potrzeba na 100 m krawężnika?

Przy 2 kotwach na segment 1,0 m – 200 szt., z zapasem 3 % – 206 szt. (11 opakowań po 20 szt.). Przy detalu „co 0,5 m” – również 200 szt. Kalkulator powyżej liczy ilość, opakowania i masę dostawy.

Czy kotwy kompozytowe można ciąć lub giąć na budowie?

Ciąć – tak (szlifierka kątowa, tarcza do metalu/kompozytu, okulary i rękawice – zalecenia w SDS). Giąć – nie; kotwy krawężnika projektuje się jako proste pręty. Inne długości niż 500 mm przygotowujemy na zamówienie.

Dlaczego kompozyt zamiast stali nierdzewnej lub aluminium?

Brak korozji w solance, brak reakcji z alkaliami betonu (problem aluminium), brak ogniw galwanicznych, brak przewodnictwa (obiekty kolejowe), ok. 4× mniejsza masa, wytrzymałość na rozciąganie ≥ 900 MPa, dokumenty KOT IBDiM i DWU – zatwierdzenie jak dla wyrobów stalowych.

Jaki jest czas dostawy?

Kotwy Ø14 i Ø16 mm × 500 mm są na stanie magazynowym – wysyłka w 24–48 h na plac budowy. Ø12 mm oraz ilości kontraktowe realizujemy w terminie uzgodnionym w ofercie.

Źródła i literatura

GDDKiA, STWiORB M‑19.01.01 rew. 03 „Krawężniki kamienne” (obwodnica m. Krosno Odrzańskie, DK29) oraz M‑28.01.01 „Krawężniki kamienne” – pkt 2.1.2, 2.1.5, 5.5, 5.6, 6.2.2, tabl. 7.
ST M.19.01.01 „Krawężnik kamienny” (rozbudowa drogi gminnej z budową mostu, 2025) – pkt 2.2.5, 5.6, 6.3.3; STWiORB M.19.01.01 „Krawężnik kamienny na moście” (rozbudowa drogi powiatowej z budową obiektu) – pkt 2.2.3, 5.6.
Katalog elementów powtarzalnych projektanta, rys. „Krawężnik mostowy” 1:10 (2026) – detal kotwy krawężnika Ø12, L = 500 mm; szczegół drenażu podłużnego w osi odwodnienia – pręt kotwiący co 0,5 m (Ø14).
Krajowa Ocena Techniczna IBDiM‑KOT‑2023/0982 wyd. 2; Krajowa Deklaracja Właściwości Użytkowych; karta charakterystyki wyrobu.
Siwowski T. i in., „Pierwszy polski most kompozytowy w badaniach”, Builder Science 2017 – kapy chodnikowe z betonu LC 30/33 zbrojonego prętami GFRP; Wiater A., „Zastosowanie prętów kompozytowych GFRP w polskim mostownictwie” (most w Błażowej).

Zobacz także

Aktualizacja: wrzesień 2026.

Kotwy do kap chodnikowych – kompozytowe GFRP do krawężników mostowych